リールのオーバーホール｜シマノ・ダイワの依頼方法と古いリールの注意点

「リールのハンドルを回すと音がする」「去年から一度も整備していない」「実家で見つけた古いリールをまた使いたい」。こうしたときに候補になるのが、メーカーのオーバーホールです。この記事では、シマノとダイワ（修理窓口はスポーツライフプラネッツ）の公式案内をもとに、依頼経路（購入店経由か直接送付か）、古いリールの扱い、公式に書かれている料金と期間、出す前の準備を整理しました。アブガルシアは、公式ページの記載が確認できた範囲だけ短く触れています。

先に押さえたい点は、古いリールでは「受付してもらえること」と「整備して返してもらえること」が別だということです。ダイワは新旧問わずオーバーホールを承ると案内しつつ、部品の製造終了や在庫切れで修理不能になる可能性を明記しています。シマノは、修理不能品に当たる製品はオーバーホール対応していないとして、事前の確認を案内しています。

※本記事は当サイトで実際に依頼した体験談ではなく、各メーカー公式ページの記載を2026年10月6日時点で確認して要約したものです。料金・期間・受付条件は改定されることがあるため、依頼前に必ず各公式ページで最新の内容を確認してください。

リールのオーバーホールとは？修理・点検との違い

シマノの公式案内では、オーバーホールは主にリールの分解・洗浄・グリスアップを行うサービスで、対象はリール（スピニング・両軸・電動）のみとされています。故障してから出す「修理」と違い、トラブルが出始める前に「定期診断」に出す感覚で預けるものだと説明されています。

ダイワ（SLP）は、リールの整備を「オイルチェック」と「オーバーホール」の2段階で案内しています。オイルチェックは、分解前の状態確認と部品点検、古いグリスの拭き取りと簡易的なグリスアップを行う簡易整備です。オーバーホールは、リールをすべて分解して作動点検、部品単位の洗浄、破損パーツや不具合が予期されるパーツの交換、グリスの塗布、再調整まで行う総合的なメンテナンスと説明されています。「オーバーホールにはまだ早い気がする」「ひとまず見てほしい」ときはオイルチェック、という使い分けが公式に示されています。

自分でできる日常メンテナンスと、メーカーに出す目安

自分でやっておきたいお手入れ

ダイワ（SLP）は、リールを良い状態に保つうえで一番大切なのは「お客様による普段のお手入れ」だとしています。具体的には、釣行後の水洗いと、適度な頻度のグリスアップです。洗い方の要点は公式のお手入れページで次のように案内されています。

• ダイワのリールにはシャワー洗浄に対応した機種と非対応の機種がある。非対応機種は、固く絞った濡れ布で拭き取る
• いずれの機種も、水に漬け込まない
• 温水は、リールに必要な油分が流れてしまうので使わない
• スピニングリールは、ドラグを締め込んでから洗い、ハンドルは回さない
• 洗った後は柔らかい乾いた布で拭き、風通しのよい日陰で乾かす

洗い方の手順は、シマノの公式ガイドを引用したスピニングリールの選び方の記事（洗い方・メンテナンスの節）でも紹介しています。

自分では避けたほうがよいこと

ダイワの公式ページには、次のような注意が書かれています。ボディの内部など、リールを分解しての注油は回転に支障をきたすおそれがあること。ダイワの防水機構「マグシールド」の部分への注油や分解は、シールド効果を損なって不具合の原因になること。エアゾール系の防錆潤滑剤は効果が一時的で、ベアリング内部に入ると封入された油脂が溶けて流れ出ることがあること、です。シマノの公式案内にも、自分でメンテナンスをして回転が遅く重くなった場合はグリスの付けすぎが原因の可能性がある、という趣旨の説明があります。内部の整備は、無理に自分で行わずメーカーに任せるのが無難です。

メーカーへ出す目安

目安はメーカーごとに次のように案内されています。

シマノは、日頃のお手入れだけではリール内部のトラブルは防げないとも述べています。水洗いなどの外側のケアは自分で、内部の洗浄とグリスアップは年に一度前後を目安にメーカーへ、という分担で考えると整理しやすくなります。

なお、ダイワの公式Q&Aには、スピニングリールの糸巻きが片寄るときの対処として、スプールワッシャーの枚数でスプールの高さを調整する方法が載っています。調整で改善しなければ、ほかの箇所の不具合が考えられるので修理に預けるよう案内されています。「まず自分で調整し、直らなければ預ける」という境目の一例です。

シマノ・ダイワ・アブガルシアの依頼経路

シマノとダイワは、お店に持ち込む方法と、メーカーへ直接送る方法の2本立てです。直接送る窓口は、ネット購入や近くに店がない人向けに用意されています。

シマノ：お取扱い販売店か「ダイレクト修理サービス」

シマノの公式ページでは、オーバーホールの依頼方法は「シマノ製品お取り扱い販売店へお預け」と「ダイレクト修理サービスでシマノに直接依頼」の2種類と案内されています。店舗は、シマノ公式サイトの販売店検索から探せます。

ダイレクト修理サービスでは、料金とは別にダイレクト修理手数料（リール2,000円・税込、送料を含む）がかかり、受け取り時に代引き（現金のみ）で支払う仕組みです。修理不能品などで修理せずに返却する場合にもこの手数料が発生すると書かれているため、古いリールを送る前には特に注意が必要です。

ダイワ：販売店か「SLP直通サポートサービス」

ダイワ製品の修理とオーバーホールは、グローブライドのアフターサービスセンターであるSLP（スポーツライフプラネッツ）が担っています。店頭で預けるときは、ダイワ専用の修理カードの「控え」を忘れずに受け取るよう案内されています。

直接送る場合の利用規約には、対象がグローブライドが販売する国内正規品であること、DAIWAまたはSLP WORKS製以外の部品が付いていると修理を受けられないことが書かれています。ダイワのFAQでは海外向けモデルのオーバーホールも承るとされていますが、直接送付の利用規約は国内正規品を対象と書いています。海外向けモデルや社外パーツ付きのリールは、どちらの窓口で受けられるかを送る前に確認してください。なお、SLP直通サポートのページには、配送状況に関するお知らせが掲載されることがあります。申し込みの前に目を通しておくと安心です。

アブガルシア：公式ページで確認できた範囲

アブガルシアを扱うピュア・フィッシング・ジャパンの公式アフターサービスのページには、リール修理の技術料（後述）と保証規定が載っています。一方で、オーバーホールの依頼を店経由にするのか直接送るのかは、このページからは読み取れませんでした。購入店か、会社概要に記載の代表電話に先に確認するのが確実です。

古いリールは出せる？「受付」と「整備して返せる」は別

古いリールで気をつけたいのは、「受け付けてもらえる」ことと「オーバーホールを終えて返してもらえる」ことが同じ意味ではない点です。公式ページの記載を並べると、次のようになります。

修理不能品でも預けたい場合

シマノは、修理不能品と改造品の修理を原則断っているとしたうえで、次の点に同意した場合に限って受け付ける、という規約を公開しています。修理箇所の純正部品や代替部品がなければ、修理できずに返却されること。部品の劣化や事故で破損した場合、復旧できずに返却されることがあること。純正部品がなく代替部品で修理した場合は当初の性能と異なる可能性があり、性能面の保証はできないこと。お預かりから返却までの破損の責任は負わないこと、です。

ダイワ（SLP）も、修理不能品と社外パーツ付きの修理品は原則お断りで、次の点を了承した場合のみ受けるとしています。作業中に破損やキズが生じ、原状に復旧できない場合があること。必要なパーツの在庫がなければ、修理できずに返却となること。作業中や輸送中のキズ・破損は補償されないこと。なお、部品の保有年限を過ぎたものを代用部品で修理する場合は、強度などの性能面の保証がないと案内されています。

どちらも、「預けたのに直らず、そのまま戻ってくる」ことがあり得る前提で受け付けています。返却になった場合の費用の扱いは窓口ごとに異なり、シマノのダイレクト修理では手数料が発生すると明記されています。古いリールを出すときは、この点を申し込み前に確認しておくとよいでしょう。

古いリールを出す前の3ステップ

1. 製品コード（型番）を確かめる。コードの場所は後述の「出す前の準備」を参照
2. シマノは「パーツ価格表・取扱説明書」のページで型番を調べ、修理不能の表示がないかを見る。ダイワはパーツ検索システムとOH金額シミュレーションで、部品や概算が出るかを見る
3. 確認が難しい場合は、持ち込み予定の販売店に相談する。ダイレクト送付を使う場合は、修理せず返却でも手数料がかかることを理解したうえで申し込む

料金と期間：公式に書かれている範囲（2026年10月時点）

料金は、メーカーによって「工賃」「手数料」「技術料」と呼び方が違い、税込・税抜の表記も異なります。交換パーツ代の扱いも表の注記に合わせて確認してください。金額は改定されることがあり、実際に支払う額は見積もりまたは公式の料金ページで確認する必要があります。

シマノのコースは、フルメンテナンスが「部品交換をして症状を改善しつつメンテナンス」、スタンダードが「部品交換なしでメンテナンスのみ」と案内されています。依頼時には、コース、見積もりの希望、「◯◯円以下なら修理してほしい」といった上限金額の目安を伝えます。両軸リールや電動リールのコースと工賃は、公式の料金ページで確認してください。

ダイワの手数料は、公式の修理手数料のページに「予告なく変更する場合がある」と書かれています。OH金額シミュレーションも「料金は概算」と明記されているので、目安として使い、最終額は見積もりや公式の案内で確認する形になります。

期間の目安

• シマノ：見積もりなしの場合は1〜3週間。見積もりを希望した場合は、見積もりまで1〜3週間、返答後さらに1〜3週間。内容や時期で変動し、パーツ切れなどで遅れることもあると書かれています。時期ごとの目安は、公式のお知らせ「修理リードタイム状況に関して」を参照するよう案内されています
• ダイワ（SLP）：公式の納期目安のページでは、SLPが受け入れてから作業着手まで3〜4週間、返送までは4〜5週間とされています（ご依頼内容や現品の状態によっては、この限りではないとの注記つき）。最新の目安は公式の納期目安ページで確認してください
• アブガルシア：公式のアフターサービスのページに、期間の記載は確認できませんでした

見積もりから受け取りまでの流れ

シマノの場合

1. 販売店に持ち込み、症状、希望コース、見積もりの有無、上限金額の目安を伝える（ダイレクトの場合は、ウェブで依頼登録をして、梱包して着払いで発送する）
2. 見積もりを希望した場合のみ、店舗から（ダイレクトの場合はアカウントのメールとマイページで）見積金額が連絡される。了承すれば着手、別パターンの見積もりを希望すれば再見積もり、キャンセルなら修理せずに返却（見積手数料550円・税込）
3. 完了後、店頭で受け取り・支払い（ダイレクトは自宅へ届き、代引き現金で支払い）。作業後は報告書が添付されて戻ると案内されています

ダイワ（SLP）の場合

1. 修理カード（直接送付なら申込書やWeb申し込み）に、症状と依頼内容をできるだけ詳しく書き、上限金額の指定と、上限を超える場合の選択（見積もりか、修理せずに返却か）を必ず書く
2. 上限金額の記入がない場合は、商品の希望小売価格の半額を超えない範囲でのみ作業される。上限を超えるのに選択がないと、一度返却される。ご依頼箇所以外の修理やオーバーホールが必要になっても、金額が上限以内ならあらかじめの連絡なしに着手される点にも注意
3. 見積もりの発行後にキャンセルすると、見積診断料1,100円（税込）がかかる。直接送付では、見積案内から1週間返答がないとキャンセル扱いで返送される
4. 受け取り時に修理箇所と、ほかに異常がないかを確認する。再修理を希望する場合は、2週間以内に申し出る（修理箇所が異なる場合は有償）
5. 修理完了後6か月を過ぎても引き取りがない場合、SLPの判断で処分されることがある

ダイワの修理品は到着順に着手されるため、納期の指定はできません。釣行の予定に余裕を持って預けるのがよいでしょう。

出す前の準備チェックリスト

公式ページに書かれている範囲で、預ける前に用意しておきたいものをまとめます。

• 商品名と製品コード：シマノは、パッケージの側面か底面に商品コードと製品コードが表示され、製品にも商品コードが表示されている（表示のないものもある）と案内。ダイワは、リール本体に製品コードとJANコード下6桁が表示されている（ベイトリールなど本体に記載がないものもある）と案内。スピニングで他機種のスプールを組み込んでいると、スプールのコードと本体が一致しないので注意
• 保証書と購入証明：シマノは、保証書付属の製品（リールでは電動リール、DC搭載の製品、探見丸シリーズ、バッテリー）で保証を使う場合、保証書の原本（コピー不可）と、購入店名・購入日・品名が確認できるレシートなどを求めている。ダイワも、保証書がある製品は一緒に預けるよう案内している
• 症状の記録：いつから、どんな音や動きか、どんな釣りで使っているか。ダイワ・シマノともに、依頼内容をできる限り詳しく書くよう案内している。アブガルシアは、ゴリ感や回転音などの感覚的な症状は、依頼時に申し出がないと着手せずに返却することがあると書いている
• 上限金額：「ここまでなら進めてよい」という額を決めておく（ダイワは無記入だと希望小売価格の半額まで）
• 社外パーツ：ダイワは、DAIWA・SLP WORKS製以外の社外パーツが付いている場合、純正に戻すか外して預けるよう求めている。そのまま預ける場合は、社外品の傷や破損の補償はされない旨を修理カードに明記する必要がある
• 電動リールの付属品：ダイワは、使っている接続コードとセットで預け、使用する電源（専用バッテリーか船電源）も書き添えるよう求めている
• 梱包（直接送る場合）：シマノは十分な強度の梱包材で厳重に梱包し、受付票と申し込み商品の入れ忘れに注意するよう案内。ダイワは緩衝材で保護し、送り状の控えを受け取りまで保管するよう案内している

竿の修理は別の記事で

この記事で扱ったのはリールのオーバーホールです。釣り竿のガイド交換や穂先の折れなどの補修については、釣り竿の修理の記事で自分で直せる範囲を紹介しています。シマノのダイレクト修理サービスは、リールのほかロッドも対象、ダイワのSLPにもロッド向けの修理メニューと手数料のページがあります。

よくある質問

Q. シマノのリールは、買った店以外にも持ち込めますか？

A. シマノの公式ページでは、お買上げの販売店が近くにある場合も、近くにお取扱い販売店がある場合も、「シマノ製品お取扱い販売店へ持ち込む」形で案内されています。購入店に限定する書き方ではありません。持ち込み先の最新の条件は、店舗に確認してください。

Q. ネットで買ったリールや、近くに店がない場合は？

A. シマノは「ダイレクト修理サービス」、ダイワは「SLP直通サポートサービス」で、メーカーに直接送れます。どちらも利用者が発送の手配をします。費用面では、シマノはダイレクト修理手数料（送料を含む）、ダイワは往路の送料が利用者負担と公式に書かれています。

Q. 古いリールでもオーバーホールできますか？

A. 受付と、整備して返せるかは別です。ダイワは新旧問わず承るとしつつ、部品の製造終了と在庫切れで修理不能になる可能性があるとしています。シマノは、修理不能品に当たる製品はオーバーホール対応していないとして、事前確認を案内しています。型番を調べて、事前に確認してから出すのが安全です。

Q. オーバーホールの頻度はどれくらいですか？

A. シマノは半年から年に一度、ダイワは1年に1回をすすめています。購入直後や、ひとまず状態を見たい場合は、ダイワのオイルチェックもあります。使用環境や保存状態で変わるとも書かれています。

Q. 費用はいくらかかりますか？

A. 2026年10月時点の公式表記では、シマノのスピニングリールは工賃3,960〜4,510円（税込・コース別、スプールのみは1,760円）、ダイワは手数料4,950円（税込・スピニングとベイト／両軸）、アブガルシアは技術料3,000〜18,000円（税抜）です。シマノとアブガルシアは交換パーツ代が別と書かれています。ダイワはパーツ代の扱いを公式ページで確認してください。ダイレクト修理や直接送付には、別途の手数料や送料がかかります。最終額は見積もりで確認してください。

Q. オーバーホールと修理は何が違いますか？

A. 修理は、壊れた箇所や不具合を直すものです。オーバーホールは、リール内部の分解・洗浄・グリスアップを中心に、定期的な状態維持を目的とするサービスです。シマノでは、オーバーホールのコースの中に、部品交換を伴うもの（フルメンテナンス）と、伴わないもの（スタンダード）があります。

出典一覧

• シマノカスタマーセンター「修理・オーバーホール・パーツのご案内」
• SHIMANO公式「オーバーホール依頼方法」
• SHIMANO公式「オーバーホールのススメ」
• SHIMANO公式「ダイレクト修理サービス」
• SHIMANO公式「スピニングリール修理料金」
• SHIMANO公式「修理不能品について」
• SHIMANO公式「販売店検索」
• SHIMANO公式「修理・オーバーホール料金」
• シマノカスタマーセンター「パーツ価格表・取扱説明書」
• スポーツライフプラネッツ「修理全般 FAQ」
• スポーツライフプラネッツ「よくある質問」
• スポーツライフプラネッツ「リールQ&A」
• スポーツライフプラネッツ「アフターサービスについて」
• スポーツライフプラネッツ「修理のご依頼方法」
• スポーツライフプラネッツ「ご依頼時のお願い」
• スポーツライフプラネッツ「SLPのリールメンテナンス（オイルチェックとオーバーホール）」
• スポーツライフプラネッツ「リール手数料」
• スポーツライフプラネッツ「OH金額シミュレーション」
• スポーツライフプラネッツ「リールお手入れ」
• スポーツライフプラネッツ「SLP直通サポートサービス」
• スポーツライフプラネッツ「パーツのご注文について（商品コードの確認方法）」
• SLP「アフターサービス納期目安」
• PureFishing Japan「アフターサービス（修理・保証規定）」
• ピュア・フィッシング・ジャパン「会社概要」

あわせて以下の記事も参考にしてください。

• スピニングリールの選び方｜番手・ギア比・防水機構で比較
• 釣り竿修理　初心者におすすめやポイントとコツの情報をご紹介！
• 釣り道具・タックルおすすめガイド【初心者向けまとめ】